Если вы отправляетесь в путешествие самолетом, то вам, наверное, будет небезынтересно узнать о некоторых моментов работы пилотов, которые скрыты от посторонних глаз. Тем более, рассказав об этом во время рейса своей девушке или приятелям, поднимите в их глазах вой авторитет, как знающего человека.

Итак, начнем:
— Пилоты иногда настолько заняты подготовкой к полету, что не успевают поесть. В таких случаях они иногда даже задерживают сам вылет, чтобы перекусить на скорую руку.

— Пилоты никогда не сообщат салону, что произошла какая-та нештатная ситуация. Только в случае, если исправить уже ничего нельзя.

— Международные нормы предусматривают нахождение летчика за штурвалом без перерыва не больше 16-ти часов.

— Иногда полет откладывается по погодным условиям. При этом в пункте отлета погода отличная и друзья из города прилета сообщают такую же обстановку. Пассажиры начинают думать, что пилоты
обманывают пассажиров ради своих целей. На самом деле плохая погода по пути следования самолета и никаких заговоров тут нет

— Мастерство летчика во многом определяется качеством посадки. Поэтому лучший для пилота комплимент — благодарность за мягкую посадку.

— В некоторых авиакомпаниях время рейса специально округляется в сторону увеличения. Если рейс продолжается 2 часа 45 минут, то заявляется время три часа. Это сделано для того, чтобы подстраховаться на опоздание. За более кроткий рейс пассажиры проявлять недовольство не будут.

— Если вдруг во время полета вдруг видите, что стюардессы занимают свои места — тревожный сигнал. Значит, приближаетесь к зоне турбулентности.

— В международной терминологии авиации нет выражения "посадка на воду". Зато есть "падение в океан".

— Не надо боятся турбулентности. Она практически никогда не ведет к катастрофам. Но летчики предпочитают избегать таких зон, чтобы пассажиры не нервничали.

— Если у вас появилось желание призаснуть в самолете, откинув кресло, делайте это осторожно. По статистике таким образом у пассажиров, сидящих сзади, сломаны сотни ноутбуков.

— В самолете нет опасных и безопасных мест. Все зависит от конкретной ситуации.

— Места, которые больше всех трясет — в конце самолета. Самые спокойные в этом отношении места — возле крыльев лайнера.

— Когда стюардессы предлагают снять наушники, это не означает какую-либо их вредность. Они просто хотят, чтобы пассажиры прослушали вне необходимые объявления.

— Циркуляция воздуха в салоне идет от головы к хвосту. Поэтому, если для вас критичен свежий воздух, выбирайте места в первых рядах.

— Естественно, что пилотам запрещено заниматься во время полета чем-либо не связанным с пилотированием. Однако летчики игнорируют такую инструкцию. Если полет длится два часа, то полтора из них самолет летит на автопилоте. И именно это время пилоты занимаются чтением газет, просмотром DVD и другими интересными и развлекательными делами.

Источник статьи: Мужской.ру - сайт для настоящих мужчин